Débat sur le projet du Lyon-Turin : éclats de Verts à la Région
En quittant d’un seul homme l’assemblée régionale plénière à l’occasion du débat sur la réalisation du deuxième tunnel international Lyon-Turin ce jeudi 11 juillet, les Verts ont voulu dénoncer avec force ce qu’ils appellent « une mascarade » de démocratie.
Une attitude de la « chaise vide » fortement critiquée par l’ensemble des groupes, y compris celui du Front de gauche.
Le Lyon-Turin engage un choix de société
Le vrai débat est de savoir si les infrastructures ferroviaires existantes peuvent supporter le report des marchandises sur le rail et si dans l’avenir le transport par la route va progresser avec le retour de la croissance, comme le souhaite le part socialiste et la droite, ou si celui-ci va diminuer comme le prévoient les Verts.
A-t-on l’argent pour tout faire ?
Cette question révèle un autre débat entre les partisans inconditionnels du tunnel qui estiment que les fonds européens vont permettre d’ouvrir la voie à la réalisation de la totalité des dessertes et de l’amélioration de tout le réseau ferroviaire régional.
De leur côté, les Verts estiment que le tunnel du Mont-Cenis, actuellement rénové, est capable d’assurer le report du fret camion sur le rail.
Aussi, la somme colossale économisée permettra d’améliorer tout le réseau des TER.
La pragmatisme socio-démocrate
Contactée par téléphone, Sylvie Gillet de Thorey, première vice-présidente, et maire de Meythet insiste sur la nécessité absolue de la réalisation de ce grand chantier de développement durable. Une opportunité de financement européen spécifique qui permettra d’engager la réhabilitation à terme de tout le réseau ferroviaire régional.
Le mot de la fin étant dans la bouche d’Éliane Giraud, vice-Présidente chargée des transports, qui déclare que, débat ou pas « notre collectivité s’est toujours prononcée en la faveur du deuxième tunnel, dès le départ ».
Une façon de dire, allez jouer dehors, il n’y a rien à voir… !
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